メモ帳
タイトルは、村上春樹『東京奇譚集』の一篇『偶然の旅人』からいただきました。
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2009年の F1 グランプリが開幕しました!
第01戦は、オーストラリアGP。 今シーズンは、 Ferrari を一番に応援するのはモチロンだけど、 ドライバーはベッテルとクビサに注目することにしました。 ベッテルは優勝争いに絡み、 クビサはワールド・チャンピオンの可能性もある。 TOYOTA と一貴の応援はその次だな。 ポールは Brawn GP のバトンが獲得。 2位も Brawn GP のバリチェロで、 いきなりフロントロー。 HONDA が売却しなきゃスッゲーニュースだったけど、 Brawn GP だからねぇ…。 そして、バトンがポール・トゥ・ウィンで、 Brawn GP 初勝利。 あー、もー! なんで HONDA は売却しちゃったんだよ! エンジンがメルセデスとはいえ、 せっかく凄いマシンを開発したのに、 美味しいとこは全部外部の人に持っていかれちゃったではないか。 もったいない。 TOYOTA はレギュレーション違反で、 予選結果剥奪。 でも、幸運が重なってトゥルーリが3位表彰台。 速いマシンであることは確かみたい。 Ferrari は KERS という新システムを搭載したんだけど、 まだまだって感じでしたね~。 ライコネンはスピンをして沈み、 マッサはスローダウン。 ノーポイントに終わった。 残り3周となった56周目に上位でクラッシュ。 3番手のクビサが2番手のベッテルを追い抜きにかかり、 サイド・バイ・サイドになって接触。 パーツを撒き散らしながらクビサは走行を続けたけど、 スピンしてウォールに激突。 ここでセーフティカーが入った。 ベッテルは左の前輪がかろうじて着いている状態で走っていた。 これで、クビサはオーストラリアGPを3年連続リタイア。 F1キャリアで6回のリタイア中、3回がオーストラリアだから、 よっぽど相性が悪いんだろうね。 ベッテルもオーストラリアGPで完走なし。 注目の2人だったので、 クラッシュは残念だった。 それにしても、 あのフロントウィングは大きすぎだと思う。 あれじゃ、毎レース毎にウィングが接触してクラッシュすると思うぞ。 そして、 小さいリアウィングは、 やっぱりちょっとカッコ悪いなぁ。 Ferrari は今年も厳しいシーズンになりそうだ。 でも、 ワールド・チャンピオンが優勝回数で決めることになったから、 安定しているドライバーじゃなくても、 速いドライバーならチャンピオンになれる可能性がある。 速さならライコネンが No.1 だから、 今年は名誉挽回してほしいな~。 + TB + Excite エキサイト : F1はブラウンGPが優勝 ホンダ引き継ぎ開幕V yutaka
by yutaka_0825
| 2009-03-29 19:07
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